Während die Kautschukpreise weltweit weiter fallen, hat Thailands Premierminister eine Vereinbarung zur Verwendung von Naturkautschuk im Straßenbau unterzeichnet. Premierminister Prayut Chan-o-cha leitete die Unterzeichnungszeremonie eines Abkommens zur Verwendung von einheimischem thailändischem Kautschuk im Straßenbau, das Teil der Bemühungen ist, den finanziell angeschlagenen Gummibauern des Landes zu helfen.
Das Economic Intelligence Center hat für dieses Jahr düstere Aussichten für die Gummipreise in Thailand vorausgesagt. Das liegt vor allem an der lauen Nachfrage aus China und dem erhöhten inländischen Angebot. Thailand ist traditionell auf den chinesischen Verbrauch seines Kautschuks angewiesen, wobei 40 % der Exporte für die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt bestimmt sind. Thailändischer Kautschuk wird hauptsächlich zur Herstellung von Autoreifen exportiert.
General Prayut nutzte die Gelegenheit, um das Verkehrsministerium und das Ministerium für Landwirtschaft und Genossenschaften, die Prince of Songkla University, das Thailand Institute of Scientific and Technological Research, den Rubber Plantation Cooperative Fund und auch das Engineering Institute of Thailand unter königlicher Schirmherrschaft zu loben, da sie gemeinsam eine gummibasierte Straßenpflasterungsmethode entwickelt haben.
Gummi hilft auch bei der Reduzierung von Verkehrsunfällen
Darüber hinaus wird die Methode auch die Sicherheit auf Thailands Straßen erhöhen. Die Errungenschaft ist vor allem das Ergebnis von durch die Regierung initiierten Studien zu Verkehrsunfällen und Todesfällen. Es hat auch den zusätzlichen Vorteil, dass es den Kautschukbauern des Landes hilft.
Das Verkehrsministerium wird auch Betonsperren mit Naturkautschuk überziehen. Die Methode ist vom Institute of Scientific and Technological Research zertifiziert. Sie wurde in Südkorea getestet und erwies sich als effektiv bei der Reduzierung der negativen Auswirkungen von Verkehrsunfällen.
Nach Angaben von NNT soll der Belag zwischen 2020 und 2022 aufgebracht werden. Das Gebiet umfasst 12.282 Straßenkilometer, auf denen 1.063.651 Gummibäume gepflanzt werden; das entspricht etwa 1 Million Tonnen Gummisaft, die 71 Prozent des Einkommens der Erzeuger oder etwas mehr als 30 Milliarden Baht ausmachen.
Kautschuk leistet seit Jahrzehnten einen wichtigen Beitrag zur Weltwirtschaft. Viele Länder, vor allem innerhalb der ASEAN, sind auch aktiv an der Versorgung der Welt mit Naturkautschuk beteiligt.
Die größte Nachfrage nach Naturkautschuk besteht im Automobilsektor. Seit vielen Jahren vor allem für Reifen. Folglich kommen fast 70 % der weltweiten Naturkautschuknachfrage aus der Reifenindustrie.
Darüber hinaus sehen viele jetzt eine potenziell großvolumige Nachfrage nach Naturkautschuk für den Straßenbau auf dem Weltmarkt. Viele sind jetzt davon überzeugt, dass die Verwendung von Naturkautschuk im Straßenbau ein echtes Potenzial hat, den Weltmarkt für Naturkautschuk zu beeinflussen.