Bei eigentlich jedem Unternehmen sollte heutzutage die Nachhaltigkeit eine übergeordnete Rolle spielen. Wer zukünftig zu den global Playern gehören möchte, kommt nicht daran vorbei grün zu werden bzw. sein Produktportfolio so zu überarbeiten, dass bei der Herstellung zum größten Teil recycelte Materialien und erneuerbare Energien genutzt werden.

Auch die Reifenindustrie ist hiervon betroffen und die namhaften Hersteller, wie Pirelli, Michelin oder Continental machen vor wie es funtioniert, in dem z.B. bei Continental die Lieferketten digital abbildbar sind und somit der komplette Werdegang vom Kautschukbaum bis zum Reifen sehr transparent und nachvollziehbar wird. 

Nokian Tyres hat nun den für das Unternehmen nachhaltigsten Reifen vorgestellt, der zum größten Teil aus recycelten Materialien besteht. Das Konzept dahinter ist Nachhaltigkeit und wird hier sehr vorangetrieben in dem man 93 % der Bestandteile des Reifens aus recyceltem Material herstellt. Hier wird zum Beispiel die Reishülsenasche für die Herstellung der Lauffläche verwendet und die Stahhlgürtel, die dem Reifen den Halt auf den Felgen sichern sind ebenfall zum größten Teil aus recyceltem Stahl gefertigt. 

Nachhaltigkeit ist auch in der Reifenindustrie ein wichtiger Punkt geworden. Ist der Naturkautschuk nachhaltig bei der Gewinnung und haben die Bauern ein vernünftiges Leben im Herstellungsland, das sind alles Fragen die die Hersteller beschäftigen müssen um die Nachhaltigkeit ihrer Produkte zu gewährleisten und um auf dem Markt bestehen zu können.

Michelin hat einen Konzeptreifen vorgestellt auf dem es denkbar ist Grünflächen auf dem Reifen zu platzieren. Wenn beispielsweise alle Fahrzeuge in Paris mit diesen Reifen ausgestattet werden, könnte mit den lebenden Organismen auf diesem Reifen der CO2 Ausstoß um ein vielfaches reduziert werden. Das hört sich nach Zukunftsmusik an aber gerade solche Konzepte sind wichtig um letztendlich seriennahe Reifen zu entwickeln, die den Nachhaltigkeitsgedanken fördern. 

Continental arbeitet mit einem Institut daran ihre komplette Lieferkette digital abzubilden und außerdem wird in der Reifenindustrie der Verschleiß der Reifen auf den Prüfstand gestellt um einen niedrigeren Gummiabrieb zu erzeugen, der ebenfall Schaden in der Umwelt anrichtet, da der Abrieb eines Reifens auf dem Asphalt bleibt und durch Regen in die Erde gespült wird.

Es ist wichtig, dass die Reifenhersteller gemeinsam daran Arbeiten umweltfreundlicher und nachhaltiger zu werden. Somit kann man auch das Image der Branche verbessern. Sicher ist ein Reifen ein Alltagsprodukt, ohne das ein Fahrzeug sich nicht bewegen kann, aber gerade die Masse macht es aus, wenn alle Fahrzeuge auf umweltfreundlichen Reifen stehen kann man zumindest einen Teil dazu beitragen, dass es der Umwelt auf Dauer etwas besser geht.