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Malaysische Gummiindustrie verlagert sich auf hochwertige Technik: Mah Siew Keong

Der malaysische Minister für Plantagenindustrie und Rohstoffe, Datuk Seri Mah Siew Keong, sagte heute, dass die malaysische Kautschuk-Exportindustrie sich auf hochwertige Präzisionstechnik umstellt.

In einem Telefoninterview mit NST Business sagte er heute, dass Malaysias Export von Strukturlagern um 36,2 Prozent auf 14,14 Millionen RM im Jahr 2016 gestiegen ist, von 10,38 Millionen RM im Jahr 2015.

„Gummilager aus Malaysia bringen dringend benötigte Sicherheit in Gebäude in erdbebengefährdeten Ländern“, sagte Mah und fügte hinzu, dass Gummilager unzählige Leben retten und Schäden in Milliardenhöhe verhindern können. Die Gummilager funktionieren, indem sie verhindern, dass Gebäude direkten Kontakt mit dem Boden haben. Sie absorbieren die Energie eines Erdbebens nicht, sondern leiten sie durch die Dynamik des Systems ab.

Die Frequenzen des Erdbebens – und ihre zerstörerische Energie – werden nicht auf den Rest des Bauwerks übertragen. Gebäude, die auf Gummilagern gebaut sind, werden bei einem Erdbeben immer noch wackeln, aber sie würden auf ihrem Sockel gleiten, anstatt gefährlich zu wackeln. „Unsere Gummilager sind steif genug, um ein Gebäude zu tragen, und auch nachgiebig genug, um die Energie eines Erdbebens abzulenken“, sagte er.

Mah versicherte, dass die malaysischen Hersteller von technischen Gummiprodukten nach internationalen Normen wie ISO 9001:2015 und ISO 22762 für elastomere Erdbebenschutz-Isolatoren zertifiziert und von Labors mit ISO/IEC 17025-Zertifizierung geprüft werden. Er bemerkte mit Begeisterung, dass nicht nur neue Gebäude in erdbebengefährdeten Gebieten mit dieser Technologie ausgestattet sind.

„Auch historische Gebäude können mit diesen Gummilagern nachgerüstet werden, um sie vor den verheerenden Auswirkungen von Erdbeben zu schützen“, sagte er. Vor einigen Tagen führte Mah bilaterale Gespräche mit dem philippinischen Handels- und Industrieminister, Ramon M. Lopez, und dem Energieminister, Alfonso G. Cusi, über Handels- und Investitionsmöglichkeiten im Palmöl- und Gummibereich.

Der Delegation der Handelsmission von Mah im Land gehörten Vertreter des Ministeriums für Plantagenindustrien und Rohstoffe, des MPOB, des Malaysischen Palmölrates (MPOC), des Malaysian Rubber Board (MRB) und des Malaysian Rubber Export Promotion Council (MREPC) an. Die Philippinen verwenden derzeit B2 (2 Prozent Biodiesel, gemischt mit 98 Prozent normalem Diesel) und streben eine Verbesserung der Mischung auf B5 (5 Prozent Biodiesel, gemischt mit 95 Prozent normalem Diesel) unter Verwendung von Kokosmethylester (CME) an. Wenn die B5-Politik von der philippinischen Regierung in Auftrag gegeben wird, würde sie etwa 350 Millionen Liter oder 323.494,5 Tonnen CME erfordern.

„Malaysia verfügt über einen ausreichenden Vorrat an nachhaltigem Palmenmethylester, den wir auf die Philippinen verschiffen und mit CME und normalem Diesel mischen können“, sagte Mah. Er fügte hinzu, dass es in Malaysia 23 Biodieselhersteller mit einer kombinierten kommerziellen Kapazität von 2,7 Millionen Tonnen Palmmethylester pro Jahr gibt.