Lime hat sich dazu verpflichtet, nachhaltigere Gummireifen an seinen Fahrzeugen zu verwenden, um die CO2-Belastung seiner Flotte zu senken. Der Anbieter von Mikromobilität betreibt bereits eine zu 100 Prozent elektrisch betriebene Flotte, will nun aber sicherstellen, dass der von ihm verwendete Kautschuk die Lebensräume in anderen Teilen der Welt nicht übermäßig beeinträchtigt.

Nach Angaben der Global Platform for Sustainable Natural Rubber werden jedes Jahr weltweit 14 Millionen Tonnen Kautschuk produziert, davon 85 Prozent von Kleinbauern. Der größte Teil des weltweit produzierten Kautschuks (70 Prozent) geht an die Reifenindustrie. Lime sagt, dass die steigende Nachfrage und der sehr arbeitsintensive Prozess gefährdete Wälder dezimieren und zu Menschenrechtsverletzungen wie langen Arbeitszeiten, dem Verlust des gewohnheitsmäßigen Zugangs zu den Wäldern und Landraub beitragen können, um nur einige zu nennen.

Nicht nachhaltige und illegale Kautschukproduktion ist laut WWF eine der größten Bedrohungen für viele südostasiatische Wälder, der Region, aus der 90 Prozent des weltweiten Naturkautschuks stammen.

„Wir sind stolz darauf, dass wir heute der Global Platform for Sustainable Natural Rubber (GPSNR) beigetreten sind und uns damit zu neuen Standards für eine fairere, gerechtere und umweltverträglichere Kautschukversorgung verpflichten“, sagte Lime in einer Erklärung.

„Dieses neue globale Rahmenwerk beinhaltet starke Verpflichtungen sowie die Entwicklung von zeitbasierten Zielen für nachhaltigere Praktiken. Zu den Unterzeichnern gehören Landbesitzer, Produzenten, Reifenhersteller, die Zivilgesellschaft (einschließlich unserer globalen Partner beim WWF) und Endverbraucher wie Lime.“

Das Regelwerk orientiert sich an den 12 Prinzipien für nachhaltigen Naturkautschuk des GPSNR und beinhaltet Verpflichtungen zur Einhaltung von Gesetzen, zur Sicherung des Lebensunterhalts von Gemeinden, zu gesunden, funktionierenden Ökosystemen (einschließlich keiner Abholzung) und zur Achtung der Menschenrechte. Lime wird zusammen mit anderen Mitgliedern des Rahmenwerks von GPSNR unabhängig auf sein Engagement für diese nachhaltigen Praktiken überprüft, die mit den Zielen für nachhaltige Entwicklung der Vereinten Nationen übereinstimmen. Das Rahmenwerk erfordert jährliche Fortschrittsberichte und Transparenz.

Lime sagt, dass das Unternehmen auch die Wiederverwendung von recyceltem Gummi für seine Reifen anstrebt und gleichzeitig versucht, eine zweite Verwendung für seine Reifen zu finden, nachdem sie auf einem seiner Fahrzeuge verwendet wurden, wie zum Beispiel auf Spielplätzen.

„Die globale Kautschukindustrie ist mit Problemen wie illegaler Ernte, der Zerstörung des Ökosystems durch schlechte Forstpraktiken und der Verletzung von Menschen- und Geschlechterrechten konfrontiert“, sagt Andrew Savage, Leiter der Abteilung Nachhaltigkeit bei Lime.

„Bei Lime ist es für unsere Mission entscheidend, dass wir die Rohstoffe für unsere Fahrzeuge nachhaltig und in einer Weise beziehen, die die Menschenrechte und die natürliche Umwelt respektiert. Wenn die Mikromobilität wirklich die urbane Mobilitätsoption der Zukunft werden soll, muss sie dies tun, ohne Schaden oder Störung zu verursachen. Wir fühlen uns geehrt, dem GPSNR beizutreten und uns für eine bessere Art der Kautschukbeschaffung einzusetzen.“

„Mit diesem neuen Rahmenwerk wollen wir die Nachhaltigkeit und soziale Gerechtigkeit unserer Beschaffung verbessern und die Mobilitätsbranche voranbringen – in der Mikromobilität und darüber hinaus. Da die Mikromobilität der Autoproduktion den Rang abläuft, laden wir den Rest der Mikromobilitätsbranche ein, sich uns in diesem Bestreben anzuschließen. „Mit Millionen von gemeinsam genutzten Fahrzeugen, die bald produziert werden und auf den Straßen der Städte auf der ganzen Welt unterwegs sein werden, können unsere kleinen Fahrzeuge einen großen Einfluss haben und gemeinsam die Nadel auf die Gummipraktiken der globalen Transportindustrie bewegen“, fügt Savage hinzu.